ঢাকা
৩রা ডিসেম্বর, ২০২৪ খ্রিস্টাব্দ
রাত ১১:২১
logo
প্রকাশিত : নভেম্বর ২৪, ২০২৪

দৌলতদিয়া-পাটুরিয়া নৌরুটে নাব্যতা সংকট, ফেরি চলাচল ব্যাহত

এম মনিরুজ্জামান, রাজবাড়ী প্রতিনিধি: দৌলতদিয়া-পাটুরিয়া নৌরুটের পদ্মা নদীতে চরম নাব্যতা সংকট দেখা দিয়েছে। নাব্যতা সংকট ও ডুবোচরের কারণে নৌরুটে ফেরি চলাচল ব্যাহত হচ্ছে। ফেরিগুলোকে নৌপথের নির্দিষ্ট চ্যানেল ছেড়ে প্রায় দুই কিলোমিটার ভাটিপথ ঘুরে চলাচল করতে হচ্ছে। এতে ফেরি পারাপারে আগের চেয়ে দ্বিগুণ সময় বেশি লাগছে।

বিআইডব্লিউটিএ দৌলতদিয়া কার্যালয়ের খনন বিভাগের নির্বাহী প্রকৌশলী হাছান আহমেদ বলেন, দৌলতদিয়া থেকে পাটুরিয়া নৌপথের প্রায় দুই কিলোমিটার অংশে ১০০ মিটার প্রশস্ত করে নৌবাহিনীর দুটি ড্রেজার দিয়ে ড্রেজিং চলছে। এই নৌরুটে ফেরি চলাচলের জন্য সাধারণত ১২ ফুট গভীরতা পানি থাকা প্রয়োজন। বর্তমানে পানির গভীরতা কম থাকায় ড্রেজিং করে নাব্যতা ধরে রাখার চেষ্টা চলছে।

এদিকে ৭ নম্বর ঘাটের কাছে পানির গভীরতা কমে যাওয়ায় এক মাস ধরে বড় ফেরি ভিড়তে পারছেনা। নাব্যতা দূর করতে জরুরী কাজের অংশ হিসেবে চলছে ড্রেজিং। অধিকাংশ সময় ঘাটের একাধিক পকেট বন্ধ থাকায় দৌলতদিয়া-পাটুরিয়া নৌপথে যানবাহন পারাপার ব্যাহত হচ্ছে।

রোববার দুপুরে সরেজমিনে বিআইডব্লিউটিএ দৌলতদিয়া কার্যালয় সূত্র জানায়, দৌলতদিয়ার ৭টি ঘাটের মধ্যে নদী ভাঙ্গনে গত ৪ বছর ধরে ১, ২ ও ৫ নম্বর ঘাট বন্ধ রয়েছে। ৩, ৪, ৬ ও ৭নম্বর ঘাট চালু থাকলেও নাব্যতা সংকটে বছরের অধিকাংশ সময় ৬ নম্বর ঘাট বন্ধ থাকে। ৩, ৪ ও ৭ নম্বর ঘাট সচল থাকলেও পদ্মায় অস্বাবিক হারে পানি কমায় গত এক মাস ধরে ৭নম্বর রো রো (বড়) ফেরি ঘাটের কাছে পানি কমে যাওয়ায় ড্রেজিং শুরু হয়। ফলে ৩ ও ৪নং ঘাট দিয়ে ফেরি চলাচল স্বাভাবিক রয়েছে। তাও নদীতে খনন কাজের জন্য দিনের বেলায় প্রায়ই ঘাট বন্ধ থাকছে।

রুপপুর পারমাণবিক বিদ্যুৎ কেন্দ্রের ভারি মালামাল পরিবহনের জন্য হিজলা-উলানিয়া হতে মাওয়া পর্যন্ত ১৩২ কিলোমিটার নদীপথ খননে ৪২ লাখ ঘনমিটার মাটি অপসারণে প্রাক্কলিত ব্যয় ধরা হয়েছে ৮৭ কোটি ৫০ লাখ টাকা। এই প্রকল্পে চলতি ২০২৪-২৫ অর্থ বছরে জরুরী ভিত্তিতে দৌলতদিয়া এবং ধাওয়া পাড়া এলাকায় ২২ অক্টোবর থেকে শুরু করে প্রায় ১ লাখ ৪০ হাজার মিটার মাটি অপসারণ করা হয়েছে। বাংলাদেশ নৌ বাহিনী নারায়ণগঞ্জ ডক ইয়ার্ড এন্ড ইঞ্জিনিয়ারিং(ডিইডব্লিউ) নামক ঠিকাদারী প্রতিষ্ঠানটি খনন কাজ করছে।

রোববার দৌলতদিয়ার স্থানীয়রা জানান, বর্ষাকালে ভাঙনের কারণে ঘাট বন্ধ থাকে। কয়েক বছর ধরে তিনটি ঘাট বন্ধ রয়েছে। শুষ্ক মৌসুমে কুয়াশায় ফেরি বন্ধের পাশাপাশি নাব্যতা সংকটের কারণে ফেরি বন্ধের উপক্রম হয়। সারা বছরই ভোগান্তি নিয়ে এই রুট দিয়ে যাত্রীদের পারাপার হতে হয়।

বিআইডব্লিউটিসির দৌলতদিয়া ঘাট শাখার ব্যবস্থাপক (বাণিজ্য) মো. সালাহ উদ্দিন জানান, নাব্যতা সংকট ও ডুবোচরের কারণে দৌলতদিয়া-পাটুরিয়া নৌপথে ফেরি সার্ভিস কিছুটা ব্যাহত হচ্ছে। তবে খননকাজ চলমান রয়েছে। আশা করি, শীঘ্রই নাব্যতা সংকট দূর হয়ে ফেরি পারাপার স্বাভাবিক হবে।

সর্বশেষ
logo
প্রকাশকঃ অধ্যাপক ড. জোবায়ের আলম
ভারপ্রাপ্ত সম্পাদকঃ তাপস রায় সরকার
মোবাইল: +৮৮০ ১৭৩৬ ৭৮৬৯১৫
কার্যালয় : বিটিটিসি বিল্ডিং (লেভেল:০৩), ২৭০/বি, তেজগাঁও (আই/এ), ঢাকা-১২০৮
মোবাইল: +880 2-8878026, +880 1736 786915, +880 1300 126 624
ইমেইল: tbtbangla@gmail.com (online), ads@thebangladeshtoday.com (adv) newsbangla@thebangladeshtoday.com (Print)
বাংলাদেশ টুডে কর্তৃক সর্বস্বত্ব সংরক্ষিত। অনুমতি ছাড়া এই ওয়েবসাইটের কোনো লেখা, ছবি ও বিষয়বস্তু অন্য কোথাও প্রকাশ করা বে-আইনী।
Copyright © 2024 The Bangladesh Today. All Rights Reserved.
Host by
linkedin facebook pinterest youtube rss twitter instagram facebook-blank rss-blank linkedin-blank pinterest youtube twitter instagram